TXT - Komentarze do notki "A teraz z zupełnie innej beczki !"

wyskoczył w pocztowym okienku

jozefstopczyk — Fri, 22 Jan 2010 20:07:01 +0000

ke?

przybliż...

Śnieg. Deszcz. Psy osaczają. Rozpoznaję niektóre z nich

Najwyraźniej,

Pino — Fri, 22 Jan 2010 16:41:55 +0000

skoro się przerył przez okopy i niespodziewanie wyskoczył w pocztowym okienku.

A to swobodny Dżordż!

z wódką na bagnety!

jozefstopczyk — Fri, 22 Jan 2010 16:10:37 +0000

a krecik to nju ksywa Dżordza?

Śnieg. Deszcz. Psy osaczają. Rozpoznaję niektóre z nich

Boże!

Pino — Fri, 22 Jan 2010 15:40:54 +0000

Krecik w naszych szeregach?! Ach ju!

Zostaliśmy bez fachowego wsparcia psychologicznego, w sytuacji ciągłego ognia frontowego. Bażant to nie to samo.

“Zostaliśmy bez pociechy duchowej?
Jest wódka.”

"ostrzelane z armat"

jozefstopczyk — Fri, 22 Jan 2010 15:36:22 +0000

oczywiście przez Pierwszą Wołyńską Błotną Baterię Armat … Maciejowski jest znawcą tej formacji. :D

“Po wyczyszczeniu terenu”

najlepiej przez specjalnie wyszkolone mrówkojady.

Śnieg. Deszcz. Psy osaczają. Rozpoznaję niektóre z nich

To jest myśl,

Pino — Fri, 22 Jan 2010 15:13:27 +0000

będą robić za Wunderwaffe.

Jak już nasze Lekkie Zagony Białych Dorszów zostaną wycięte w pień i ostrzelane z armat, strzelających ciężkimi paczkami.

Wtedy ruszą do boju pancerniki i temu już nie oprze się biedna Poczta Gdańska.

Po wyczyszczeniu terenu, będziemy mieć już tylko do czynienia z kryjącą się po lasach partyzantką, nalepiającą znaczki na wiewiórczych dziuplach.

hopla hopla

"zdołamy rozkręcić wyścig zbrojeń, dokupić parę pancerników"

jozefstopczyk — Fri, 22 Jan 2010 14:47:41 +0000

parę pancerników powiadasz? a ile pancernik samica chodzi w ciąży? może kupić ze 3-4 parki, co?

Śnieg. Deszcz. Psy osaczają. Rozpoznaję niektóre z nich

Pino

tzs — Fri, 22 Jan 2010 13:50:14 +0000

jakie, kurde, beczki? Coś przeoczyłem chyba albo za rzadko bywam? No nie wiem, nie wiem..

Coś dużo tych beczek...

Pino — Thu, 14 Jan 2010 16:15:42 +0000

Posadźmy winogrona, zacznijmy sprzedawać czerwonego mózgojeba, ja napiszę piękny tekst na etykietę i w ten sposób uzbieramy na Serwer, a nawet zdołamy rozkręcić wyścig zbrojeń, dokupić parę pancerników i zrealizować mocarstwowe plany Wodza Yassy.

A Zbyszek to gdzie zaniknął w ogóle?

tzs — Thu, 14 Jan 2010 15:29:22 +0000

Bom się stęsknił ;)

Hm,

tecumseh — Fri, 25 Dec 2009 21:58:13 +0000

ostatnio Lagriffe się też upominał:)

Kategoria “Nauka i edukacja” już jest, ale nikt w niej nie pisze na razie w sumie.

Az chyba przygotuję w końcu się i wyrychtuję mój długo obiecywany tekst o stanie polskiej edukacji:)

Lorenzo,

tzs — Fri, 19 Sep 2008 13:24:57 +0000

być może oni mają nadzieję z tej czarnej giełdowej dziury coś wyszabrować, ale chyba prędzej sami sobie zrobią przy tym kuku. Inwestorzy i spekulanci mają wielkiego smaka na zyski na tym rynku, ale nie są głupi.

pozdr

Oczywiście z Czarnej Dziury, Panie TZS,

germania — Fri, 19 Sep 2008 10:23:20 +0000

w którą zamienia się ich giełda.

Miłego popołudnia życzę

Hazelhard, ale Ruskie chcą dokończyć swój generator

tzs — Thu, 18 Sep 2008 21:35:47 +0000

czarnych dziur, ponoć napoczęty kiedyś a niedokończony.
Ciekawe skąd teraz wezmą na to kasencję?

wątki naukowe

hazel — Tue, 16 Sep 2008 08:22:14 +0000

Będę się starał od czasu do czasu coś napisać “naukowego”.
Co do supercollidera, to Amerykanie zamknęli budowę takowego przed kilkunastu laty. Obawiam się, że mieli rację, bo nakład finansowy na taką zabawkę jest olbrzymi…
Przeczytajcie “Spowiedź fizyka” na mojej stronie www.hazelhard.eu.org .

Panie Lorenzo

wrogmitow — Thu, 11 Sep 2008 15:16:03 +0000

A to tak, zaszło nieporozumienie. Tylko czy gdzieś sektor państwowy funkcjonuje… hm… zadowalająco, czy też w jednych krajach lepiej, w innych gorzej, ale wszędzie źle, i czy czekając, aż państwo sprawnie pokryje nas siecią autostrad, nie czekamy nadaremno?

Pozdrawiam

Tak naprawdę, to

wrogmitow — Thu, 11 Sep 2008 15:10:35 +0000

pierwszy prawdziwy test organizacyjny przed nami. To będą lata 2011-12. Najpierw przekonamy się, jak będzie działać UE pod polską prezydencją, a potem czy jesteśmy wstanie zorganizować dużą imprezę sportową.

Zdaje się, że pewnie nieporozumienie zaszło, Panie TNM,

germania — Thu, 11 Sep 2008 15:09:22 +0000

sądziłem, że idzie nam o inwestycje wieloletnie z sektoras państwowego głównie, bo tylko on w zasadzie ma na tyle możliwości finansowych i prawnych.

Myślę, że gdy wreszcie wejdziemy w erę PPP (Public Private Partnership), to coś sie wreszcie ruszy, choc pewnie w bolach sie będzie rodziło. Nie wiem nawet, czy ustawa już jest. No i rozporządzenia wykonawcze.

Pozdrawiam niewiedząco

Brak kategorii tematycznej łatwo wyjaśnić

wrogmitow — Thu, 11 Sep 2008 14:59:07 +0000

Po ptostu na tego typu mediach pod notki w konkretnych kanałach tematycznych zagląda mniej osób, więc umieszczajac tekst o dajmy na to o przewagach GPS nad Transitem w osobnym kanale tematycznym z góry przyjmuje się założenie, że nikt tego nie przeczyta.

Jeśli chodzi o stan kultury organizacyjnej, to różnie z tym bywało. Bardzo źle w I RP, lepiej poz zaborami i w II RP, znów gorzej w PRL-u i w warunkch III RP. Jeśli chodzi o realizowane zgodnie z planem projekty z dawnych czasów można wymienić np. Trakt Brzeski, Kanał Augustowski, elektryfikację miast w Galicji, Kolej Warszawsko-Wiedeńską itd. Wszystko w zgodzie z cywilizacyjnymi potrzebami i w terminie, mimo, że czasy bywały niespokojne (np. budowa Kanału Augustowskiego była zakłócona Powstaniem Listopadowym). II RP to szybkie wybudowanie Gdyni, gdy okazało się, że potrzebujemy konkurencjynego dla Gdańska portu, liczne połączenia komunikacyjne, dawniej nieistniejące, bo niepotrzebne w związku z należeniem do innych państw, parę innych spraw. W PRL-u było z tym gorzej, bo ludziom nie płacono uczciwie za wykonaną pracę, więc nie było interesu ekonomicznego w wykonywaniu potrzebnych prac w terminie. Niemniej w okresie wczesnego Gierka zrobiono parę potrzebnych rzeczy w sposób sprawny. Np. Centralna Magistrala Kolejowa, dzięki której jeszcze dzisiaj podróż z południa do Warszawy jest znacznie szybsza niż z północy.

Metro? Plany budowy istniały jeszcze za cara. Rzecz w tym, iż nie było koniecznej potrzeby, raczej megalomania – skoro Budapeszt budował, to czemu my nie. W II RP Wraszawa miała trzy razy mniejszą powierzchnię niż dzisiaj, odległości nie były duże. Z kolei w PRL-u ruch kołowy był niewielki (ja na Grochowskiej jeszcze we wczesnych latach 70-tych w piłkę grałem), sieć linii autobusowych i tramwajowych był dostatecznie rozwinięty, to po co metro? Jak się Warszawa zakorkowała, to zbudowano metro. Praga miasto trochę mniejsze od Warszawy, ale będące stolicą państwa sporo bogatszego, a co za tym idzie o większym natężeniu ruchu, doczekała się metra dopiero w połowie lat 70-tych, także z kilkudziesięcioletnim opóźnieniem w stosunku do początkowych zamierzeń.

A takie, a nie inne możliwości organizacyjne III RP wynikają głównie z absurdalnego prawa i jego iflacji. Rzut oka na dzienniki ustaw i jak one tyją mniej więcej od 1982 roku mówi samo za siebie.

Panie Lorenzo

wrogmitow — Thu, 11 Sep 2008 14:57:25 +0000

Jak się tworzy okazję do grabierzy publicznej, to tak jest – patrz wspomniany okręt. Ale gdzie wkroczył kapitalizm i prywatny interes ekonomiczny, tam nie jest najgorzej. Stocznie jachtowe rozwijają się dość prężnie. Osiedla mieszkaniowe wyrastają jak grzyby po deszczu, w terminie i nie z tak nagminnymi usterkami, jak to np. za Gierka bywało. A budują tam polscy developerzy rękami polskich budowlańców.

Pozdrawiam

Ano budują

igla — Thu, 11 Sep 2008 14:57:00 +0000

na licencji niemieckiej – MEKO.

I nadal jest kilka doskonałych prototypów istniejących tylko jako pokaz aby ministrowie mogli się przy nich fotografować.

Panie Szczęsny.

Czekam na kolejny pański wpis, np o spadających gwiazdach.
I na końcu nie zapomnij napisać, że to przez tego łajdaka Kaczyńskiego.

Cytuję:

Lechu Kaczyński – jesteś pan szumowiną, którą wiatr historii przywiał na prezydencki fotel.

polski syf ma się dobrze i bezczelnie szczerzy kły. – jak najbardziej

My tu jednak, Panie Igło,

germania — Thu, 11 Sep 2008 14:49:27 +0000

mówimy o czasach aktualnych czyli o tym, co się dzieje od lat mniej więcej kilkunastu. I tu rzeczywiście żadnych jaskółek nie widać. No chyba, że ma Pan na myśli ten okręt dla MW, co to jego kadłub już kilka ładnych lat budują.

Pozdrawiam

Przed ..

igla — Thu, 11 Sep 2008 14:36:50 +0000

Centralną Magistralą Kolejową była tez linia kolejowa łącząca Gdynię ze Śląskiem.

Był też COP czyli dla mało kumatych – Mielec, Starachowice, Stalowa Wola, Ostrowiec, Skarżysko, Pionki.

Była tez gwałtownie zatwierdzona budowa największej fabryki zbrojeniowej nieopodal Lublina, która zwiększyła by moce produkcyjne polskiego przemysłu zbrojeniowego o 50%. – w Jawidzu, w ’38r.
Był plan odbudowy Warszawy.

No cóż, najlepiej jednak tkwić w starych przesądach i wysyłać kurwy dokoła.

@Igła

Ziggi — Thu, 11 Sep 2008 14:27:13 +0000

Nie gadam już z Panem. Jeśli Pan nie umiesz się powstrzymać przed wulgaryzmami, to Pański problem a nie mój.

I tu, panie Igło,

germania — Thu, 11 Sep 2008 14:23:56 +0000

jestem zgodny z przedmówcami. Był kiedyś taki wynalazek, co się nazywał bodaj KERM. I on – za dawnej władzy – opiniował i sugerował pewne strategie długofalowe. Oczywiście nie są takie rozwiązania zgodne ze współczesna linią, bo i władza był niesłuszna.

Tyle, że jak zauważył Pan Zbigniew, wszystko, co jedni zaczną długofalowo wymyślać, drudzy, tzn. następcy, jako z gruntu niesłuszne, zaczynają deprecjonować i likwidować.

Tymczasem nie ma w Polsce ani jednej instytucji rządowej, która planowałaby coś na okres dłuższy niż cztery lata, bo tyle trwa kadencja rządu. Jak dobrze pójdzie.

Szczerze mówiąc, to m.in. problem polskich stoczni opiera się na tym, że nikt nie był w stanie konsekwentnie realizować jakiejs strategii, bo nikt – czyli żadna opcja – nie była dłużej niż jedną kadencję u władzy.

Tymczasem, jak sam Pan z Calisią zauważył, są inwestycje czy strategie, które należy realizowac odrobinę dłużej, i to przy pełnym wsparcia kolejnej ekipy rządzącej. A tą chyba byli w tamtym czasie Rzymianie, o wiele mnie pamięć nie myli.

Samo przedłużenie kadencji Sejmu do lat np. 6-ciu, sprawy nie załatwi, bo wtedy zamiast 2-ch lat roboty , będzie tylko 4. A tu potrzeba z 15, albo i więcej. Prosze zobaczyć, co się dzieje z polska energetyką. Byle elektrownię konwencjonalną trzeba budować lat 8-12, zaś atomową z 15 (a trzeba wziąć jeszcze pod uwagę problemy takie, jakie miał Żarnowiec).

I pod tym względem jest potrzebna planowa państwowa gospodarka inwestycyjna, ktorą maja wspierac wszystkie opcje polityczne. Bo inaczej pójdziemy się kąpać. Prywatni tego nie załatwią, rynek też nie. Zresztą sam Pan widzi po tej energetyce, jesli już jesteśmy przy tej branży.

Pozdrawiam niemiłosiernie