TXT - Komentarze do notki "Pierwsza notka i to po podróży"

Panie Lagriffe'ie!

jjmaciejowski — Tue, 08 Dec 2009 17:53:12 +0000

Ja wyraźnie napisałem 5 pasów.

Dwa dla ciężarówek, specjalnie przygotowane dla dużych obciążeń, tak żeby spokojnie mogły się wyprzedzać. Oczywiście jak Pan się uprze, to może Pan sobie między nimi slalom zrobić.

Dwa dla samochodów osobowych.

Jeden dla ruchu automatycznego, gdzie kierowca może zająć się czymś innym, niż prowadzeniem, pomiędzy włączeniem się na ten pas a momentem wyjazdu z niego.

18 pasów, to raczej dowcip niż sensowne rozwiązanie. :)

Pozdrawiam

Ruch lokalny.

lagriffe — Tue, 08 Dec 2009 16:31:37 +0000

Szanowny Panie J.M.
Z żalem informuję, że autostrady znam jedynie jako praktyk. Raz na jakiś czas się nimi poruszam w Europie i w USA. I w terenach miejskich i w ich okolicach pasow jest wiele, najwięcej naliczyłem 18 w L.A. i podobnie w S.F. a w terenie niezabudopwanym – jak to u nas mowią różnie bywa. W USA w niektórych stanach po dwa, gdzieniegdzie po trzy. To samo w Europie.

Dwa pasy z Wrocławia do Krakowa nie bardzo się sprawdzają, kiedy TIRowcy nagle, bez patrzenia wstecz ( a ja akurat lece 250) postanawiają wyprzedzić kolegę z Bialorusi a roznica predkosci wynosi 1.5km/h.

W każdej bądź razie za dobrze nie jest, oj nie jest. Ciekawe ile lat cofnięcie certyfikatu eko będzie blokować po kolei każdą budowę...

Panie Lagriffe'ie!

jjmaciejowski — Tue, 08 Dec 2009 14:07:42 +0000

Autostrada powinna mieć 5 pasów. Po dwa dla ciężarówek i samochodów osobowych oraz jeden dla ruchu automatycznego. To jest rozwiązanie na najbliższe lata.

To czy autostrada bierze na siebie ruch lokalny ma zasadnicze znaczenie. Nie ma takiej ilości pasów, której nie można zablokować ruchem lokalnym. Dlatego ruch lokalny nie powinien mieć interesu do używania autostrady.

Pozdrawiam

Zjazd do Wawy

lagriffe — Tue, 08 Dec 2009 11:35:52 +0000

Tak, to bez watpienia mozliwe rozwiazanie. Chodzi jedynie o to, aby mozna do Warszawy dojechac bezpiecznie droga 4/6 pasmowa o charakterze autostrady.

A czy sama autostrada omija stolice troche blizej lub dalej to w sumie szczegoł.
Nieszczescie nasze polega na tym, ze austostrady juz sa budowane za waskie. Powinny miec w wielu miejsach po 3 pasy z kazdej strony. A nasi robia plan minimum. Żadnej wizji.

Kiedys przed laty, tuz po wybudowaniu Wislostrady widzialem plany Wislostrady bis, ktora wchodziła by nad Wisle w okolicach filtrow/Bartyckiej i zasuwala az do Gory Kalwarii. To by pieknie odciazylo ruch na poludnie.

Gierek mial jednakowoz rozmach.

Panie Lagriffe'ie!

jjmaciejowski — Tue, 08 Dec 2009 06:05:42 +0000

Autostrada do Warszawy nie ma sensu. My powinniśmy budować autostradę Berlin Mińsk. W okolicach Warszawy powinien być jeden zjazd na drogę lokalną prowadzącą do niej. Absurdalność rozwiązań takich jak „autostrada do…” można zobaczyć na A4. Proszę sobie porównać jej przebieg pod Wrocławiem i Krakowem. We Wrocławiu autostrada jeszcze bardzo długo nie będzie elementem systemu lokalnego. Natomiast w Krakowie już część mieszkańców korzysta z obwodnicy będącej częścią autostrady!

Autostrada powinna wyrzucać ruch tranzytowy z dróg lokalnych. Moim zdaniem, najlepiej by było gdyby przejaz autostradą był bezpłatny, natomiast zjazd z niej na drogi lokalne powinien kosztować. Wtedy autostrady będą spełniać swoją rolę.

Pozdrawia

PINO

lagriffe — Mon, 07 Dec 2009 09:45:23 +0000

Na szczęście już do kraju wiecznej szczęśliwości nie jeżdżę.
Więc rosyjski nie szczególnie.
Ukłony.

Lagriffe,

Pino — Mon, 07 Dec 2009 07:37:01 +0000

byś mnie zatrudnił za parę lat, rosyjski do tej pory będę znać ;)

Kisiel

lagriffe — Mon, 07 Dec 2009 06:55:16 +0000

Bez terenowego auta nie poradzisz.
A w takich Gorganach to przed wojną Polacy na nartach jeździli. ( W zeszłym tygodniu sporo Ukraińców w Austri na nartach)

Wystarczy też pojeździć po bocznych uliczkach w Miskwie, Petersburgu.
No tak, ale o wszystko to bywszy CCCP. Tam się kierunek liczy.

Lagriffe

Imionarzeczy — Mon, 07 Dec 2009 03:54:14 +0000

Żeby docenić polskie drogi, trzeba jechać na polskie Kresy wschodnie, czy na dzisiejszą Zachodnią Ukrainę.

pozdr.

Pino

Imionarzeczy — Mon, 07 Dec 2009 03:51:12 +0000

Ale nocami za to szalał.

pozdr.

re: Pierwsza notka i to po podróży

lagriffe — Sun, 06 Dec 2009 20:38:41 +0000

stare czasy dźwięku to poezja. analog. taśma. Studer 24 track….
Miękkie granie.
Nie jakiś komputer, Protools… dźwięk suchy, ostry.
Winyl…
Gdzieś to już pisałem, że analogowe nośniki informacji wytrzymują próbę czasu na razie lepiej niż elektroniczne.
Winyl szumi, ale trwa. Ryska go nie niszczy. Papier – jest. Komputerowe dyski padają. Zdjęcia na kliszy są, cyfrowych się nie wywołuje z reguły. ....

A korka w studiach już nie ma. Są specjalne gąbki i specmateriały… dowolne kolory.

Poranne radio dziś często trudno znieść. Jedzie se obywatel rano do pracy, i słyszy jakieś ofiary losu, które ktoś dopuścił do mikrofonu – z wadą wymowy, niczym do powiedzenia i poziom umysłowy na poziomie mopa.

To se pane Havranku ne vrati

@Pino

paprotnik — Sun, 06 Dec 2009 20:11:47 +0000

A to ci burżuj. Ja też chcę! Pokój korkiem wyłożony to piękna rzecz być może.

I powiem nawet, że to piękna rzecz jest. Kiedyś już nawet w takim pokoju siedziałem:), gdy razem z przyjacielem nocne audycje, w pewnym lokalnym radiu prowadziliśmy. Klimat był. Chociaż cel, który miał spełniać ów korek, trochę psuliśmy, okno na oścież otwierając. No cóż, skubany, zapach papierosów wchłania strasznie, a bez nich coś kiepsko nam szło. Wyjść nie zawsze nam się chciało więc zakazy łamaliśmy… Jak nam znajomy słuchacz kiedys wytłumaczył, to nawet słusznie, bo odgłosy porannych tramwajów uprzytomniały mu, że mógłby wreszcie iść spać...

Jeszcze Marcel Proust,

Pino — Sun, 06 Dec 2009 19:55:17 +0000

w dodatku musiał siedzieć w pokoju wyłożonym korkiem.

@grzesiu

lagriffe — Sun, 06 Dec 2009 19:29:43 +0000

Uprzejmie dziękuję.
Ja za to jeżdżę cały czas prawie. Wszędzie jest tak samo, łóżka w hotelach identyczne.
Się kłaniam jak tej rewolucji październikowej, czapką do ziemi. Po Polsku.

Flaubert też nigdzie nie jeździł,

tecumseh — Sun, 06 Dec 2009 18:58:54 +0000

znaczy raz pojechał na długo, wrócił, stwierdził, że wszędzie jest tak samo i że to nie ma sensu.
I pisał “Panią Bovary” przez 5 lat, a jedną stronę czasem kilka dni:0

A i z ciekawych osób, które się nigdzie nie ruszały, to jeszcez H.P. Lovercraft.

A poza tym pozdrawiam i witam i życzę powodzenia na TXT i jak najwięcej dobrych tekstów i dobrych komentarzy

Nawóz

lagriffe — Sun, 06 Dec 2009 18:45:19 +0000

Muszę sobie dobrze ponawozić azofoską.
Ukłony.

A tak, owszem...

paprotnik — Sun, 06 Dec 2009 18:01:52 +0000

Może troszeczkę:)

A co do systemu korzeniowego… Coś mi się wydaje, że na TXT dobry grunt jest. Od blogerów tylko zależy, czy będą chcieli na nim rosnąć, albo i zakwitnąć nawet:)

Pozdrawiam.

Hmmm...

paprotnik — Sun, 06 Dec 2009 17:38:09 +0000

To powyższy post o seksie traktuje? Przeczytam jeszcze raz. Dokładniej.

KANT

lagriffe — Sun, 06 Dec 2009 17:08:15 +0000

Kant tez mial dosc dziwna opinie na temat seksu.

-->Autor

referent — Sun, 06 Dec 2009 15:33:52 +0000

Witam!

Proszę więcej nie jeździć, szkoda zdrowia ;) Podobno Kant tylko raz, czy dwa razy był poza miastem, a i tak zdołał opisać świat (nie do końca mu wyszło, ale prawie). A pożył, bo nie denerwował się na drogi ;)

——————————
r e f e r a t | Pátio 35