Zwykle robię to tam, gdzie pasów są trzy lub cztery. A wygląda to tak, że gdy jestem już za skrzyżowaniem, kończy się pas dodatkowy i zjeżdżam na lewo, pierwszy na tym pasie kierowca właśnie dotarł do środka skrzyżowania, zmienia bieg z jedynki na dwójkę i jest jakieś 40 metrów za mną.